| 模擬式汽車衡
一、產(chǎn)品概述
SCS型、XC-A系列模擬式汽車衡，適用于港口、碼頭、機(jī)場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。它首創(chuàng)分離式數(shù)字技術(shù)，通過對模擬傳感器輸出的信號進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號，進(jìn)而降低了遙控作弊的機(jī)會、受溫度、射頻干擾的機(jī)會，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)，信號傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便，利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對老模擬式汽車衡的升級改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會提高，故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡，它具有如下特點(diǎn)：
傳輸距離可以達(dá)到100米以上，受射頻等干擾機(jī)會小，信號傳輸穩(wěn)定
超高強(qiáng)度U形鋼結(jié)構(gòu)秤臺，拋丸防腐處理、堅(jiān)固耐用
維護(hù)簡便費(fèi)用低
零點(diǎn)跟蹤、自診斷、時(shí)鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)
超載、欠載等狀態(tài)提示
數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
數(shù)據(jù)管理方便
系統(tǒng)可接打印機(jī)，大屏幕，以適應(yīng)不同的使用要求
可配接軟件，與電腦聯(lián)機(jī)組成電腦管理系統(tǒng)
安裝形式有無基坑和淺基坑兩種方式
二、產(chǎn)品組成簡述
XC-A系列模擬式汽車衡系統(tǒng)
標(biāo)準(zhǔn)配置：U型鋼組焊全鋼秤臺+模擬傳感器+分離式數(shù)字接線盒+分離式數(shù)字稱重儀表為主部件組成
選配擴(kuò)展：大屏幕、打印機(jī)、監(jiān)控設(shè)備、稱重?cái)?shù)據(jù)管理系統(tǒng)、防人為作弊系統(tǒng)等
三、主部件簡述
1、XC-A模擬式稱重傳感器
1.2、特點(diǎn)
• 自動(dòng)復(fù)位球頭傳力，
• 不銹鋼激光焊封，IP68級防護(hù)
2、XK3190-A9P分離式數(shù)字稱重儀表+
2.1、功能特點(diǎn)：
● 領(lǐng)先的分離型模塊化數(shù)字稱重傳感器技術(shù)；
● 首創(chuàng)的全自動(dòng)數(shù)字式修正四角，使調(diào)試更省心、更省力；
● 可幫助檢測秤體中損壞的傳感器；
● 個(gè)性化打印：用戶可自己編制打印的磅單格式，打印用戶自己的單位名稱，打印漢字貨名等；
● 30點(diǎn)的非線性修正；
● 量程自動(dòng)切換；
● 具有軸計(jì)量功能；
● 可儲存10個(gè)秤的標(biāo)率；
● 幾乎可與各種針式打印機(jī)配套使用，可打印多種形式的中文稱重記錄，可打印日報(bào)表、分類統(tǒng)計(jì)報(bào)表、各種總報(bào)表、顯示器的工作參數(shù)和標(biāo)率的報(bào)表；
● 完整的數(shù)據(jù)記錄的貯存、檢查、刪除、打印等處理。可儲存1024組記錄；
● 具有精確的時(shí)鐘、日歷、自動(dòng)閏年、閏月，不受斷電影響；
● 可設(shè)置零點(diǎn)跟蹤范圍、開機(jī)置零范圍和按鍵置零范圍；
● 具有完備的自檢功能和多種出錯(cuò)信息提示；
● RS232串行通訊接口(連續(xù)、指令兩種方式可設(shè)置)和大屏幕顯示接口；
● 可直接通過修改系數(shù)對稱量進(jìn)行修正。
3、DJB分離式數(shù)字接線盒
用DJB分離式數(shù)字接線盒取代了傳統(tǒng)的JB模擬接線盒，直接將各應(yīng)變式傳感器的模擬信號數(shù)字化，精度更高、更穩(wěn)定，溫漂更低，比數(shù)字傳感器具有更高的可靠性；
● 可以通過DK3230-DC3型分離式數(shù)字儀表和電腦管理系統(tǒng)調(diào)整每個(gè)傳感器的角差系數(shù)并自動(dòng)記錄；
● 可以通過DK3230-DC3型分離式數(shù)字儀表或電腦查詢每個(gè)傳感器的角差系數(shù)，達(dá)到精確調(diào)整的目的；
● 可以適應(yīng)不同量程、不同靈敏度的傳感器，可以通過CPU調(diào)整達(dá)到正常使用；
● 無電位器，無須手工調(diào)整角差，保證了整個(gè)系統(tǒng)的綜合性能，不會因 溫差導(dǎo)致系統(tǒng)誤差；
● 專業(yè)密封，解決了防水、防潮等問題,防護(hù)等級IP68。
3、國際通用、U型鋼組焊、拋丸防腐處理、高強(qiáng)度秤臺
3.1、簡述：
秤臺由于其體積和重量都比較大，安裝的工作量也非常大，價(jià)值也比較高，出了問題在端時(shí)間內(nèi)難以排除，故其使用年限的長短將直接影響用戶的利益，而在秤臺所有的要求中，除了材料要用對、用到位外，非常關(guān)鍵的就是表面的防腐效果如何，如果防腐處理不過關(guān)，秤臺在使用很短一段時(shí)間后鐵銹就會出來，也就說明，秤臺開始生銹腐蝕了，這樣秤臺勢必會在比較短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生斷裂、坍塌等事故，給用戶造成損失，故秤臺的選用一定要慎重！
本公司汽車衡鋼結(jié)構(gòu)秤臺采用國際標(biāo)準(zhǔn)的U形冷彎型鋼組焊，屬超高強(qiáng)度秤體，全部構(gòu)件制作工藝先進(jìn)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。完全實(shí)現(xiàn)了模塊化、系列化和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，體系列標(biāo)準(zhǔn)尺寸有5m,6m,7m三種,可以根據(jù)稱量的大小，自由組合成各種規(guī)格、多種稱量的秤臺。
優(yōu)點(diǎn)：無連接處蓋板,滿足高頻過磅需求,故障率低,特別適合港口、碼頭、電廠，垃圾處理廠使用。
秤體結(jié)構(gòu)示意圖(如下圖)
3.2、生產(chǎn)工藝
● 產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能，創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路，使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。
● 板材加工前軋平，然后進(jìn)行表面整體拋丸，清理等級達(dá)到國際通用的Sa2.5級，再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理，運(yùn)至機(jī)加工現(xiàn)場，通過大型折彎機(jī)折成U型鋼,上平臺進(jìn)行組焊，秤體組焊完成后，再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理。
● 面板拼接采用全自動(dòng)焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊，焊接工藝及達(dá)到的性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
型號規(guī)格優(yōu)選
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產(chǎn)品型號 |
SCS-20 |
SCS-30 |
SCS-60 |
SCS-80 |
SCS-100 |
SCS-120 |
SCS-150 |
SCS-200 |
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最大秤量（t） |
20 |
30 |
60 |
80 |
100 |
120 |
150 |
200 |
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檢定分度值（kg） |
10 |
10 |
20 |
20 |
20 |
20 |
50 |
50 |
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傳感器容量（t） |
10 |
20 |
20 |
30 |
30 |
30 |
30 |
50 |
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臺面規(guī)格（m） |
秤臺組合 |
★為優(yōu)選規(guī)格 |
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3×7 |
7 |
★ |
★ |
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3×9 |
4.5+4.5 |
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★ |
★ |
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3×10 |
5+5 |
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★ |
★ |
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3×12 |
6+6 |
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★ |
★ |
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3×14 |
3.4×14 |
7+7 |
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★ |
★ |
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3×15 |
3.4×15 |
5+5+5 |
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★ |
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3×16 |
3.4×16 |
6+5+5 |
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★ |
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3×18 |
3.4×18 |
6+6+6 |
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★ |
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3×21 |
3.4×21 |
5+5+5+6 |
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注：特殊規(guī)格可按用戶需要設(shè)計(jì)制造
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